第一章招標公告

烏海能源軌道衡火車無人裝車技術研發與應用公開招標項目招標公告

1.招標條件

本招標項目名稱為：烏海能源軌道衡火車無人裝車技術研發與應用公開招標，項目招標編號為：CEZB210405912， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 共劃分為一個標段。

2.1.1項目概況：公烏素洗煤廠現有產品倉兩座，倉下共有8臺給煤機。通過760轉載皮帶、機頭分煤溜槽分給734、735兩條裝車皮帶至兩道裝車簸箕裝車。

公烏素火車裝車系統，由于受當時技術條件的限制，設計之初沒有考慮自動裝車的基礎設施，加之多年沒有更換倉下設備，給煤機陳舊腐蝕，精煤倉蓬倉、掛壁嚴重，倉容僅剩60%，倉下運力卡脖子等等因素，嚴重制約著裝車系統裝車的速度和裝車質量，不能適應智能礦山的發展及功能需求，亟待進行技術升級改造，是目前公烏素選煤廠急需解決的問題。因此研究軌道衡火車無人裝車技術，自動裝車替代人工裝車，提高裝車速度和精度、降低工人勞動強度，實現減員提效、增加企業的經濟效益。

2.1.2招標范圍：

1、研究內容

（1）研發車輛信息自動讀取、車輛精準定位、車輛自動裝載、智能稱重、防凍液和抑塵劑自動制備與噴灑等功能模塊，最終實現基于軌道衡計量的自動裝車。

（2）分析精煤倉內物料堆積情況，并根據分析結果，研究精煤倉蓬倉、掛壁、堵煤等問題的解決方案。

（3）基于現有裝車系統，在不改變土建結構的前提下，研究一種集裝車、平煤、添加于一體的裝車溜槽，其機械結構、液壓裝置滿足裝車自動控制要求。

（4）研究一套具備裝車狀態實時跟蹤；上衡前粗裝、上衡定位后精確添加功能；且實現車皮牽引、車皮定位、自動裝車、裝車平煤一體的自動裝車控制程序模塊，同時設計防凍液、抑塵液噴灑與車輛的聯鎖自動控制。

（5）研發裝車數學模型，系統具備機器自學習能力，通過對工人裝車的過程進行機器學習，并建立自己的模型，且隨著數據的積累不斷自動優化算法模型。

（6）現有裝車系統為一條皮帶兩道裝車，研發獨立的控制模塊與控制算法，實現兩道裝車系統的自動關聯控制，裝車系統既能實現兩道同時裝車，也能實現單道裝車。

（7）對原有倉下給煤設備、運輸設備、分料溜槽等設備進行改造研究，實現裝車運力的提升，并解決裝車速度卡脖子環節。

2.1.3服務周期：合同簽訂后180個日歷天，計劃開始時間：2021年10月11日。

2.1.4服務

2.2其他：/

3.投標人資格要求

3.1資質條件和業績要求：

【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業績要求：2016年1月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有已完成的選煤廠（或煤礦）軌道衡火車自動裝車技術開發研究業績1項，且已成功投運。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同及相應的技術研究成果文件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、關鍵技術參數等信息；技術研究成果文件可以是研究項目的成果證明材料或驗收材料（均須最終用戶蓋章）。

【4】信譽要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：投標人擬投入本項目科研團隊中應配置至少2名具有高級及以上職稱證書（專業：電氣類）的科研人員（不含

【7】設備要求：/

【8】其他要求：投標人擬投入本項目所有人員均必須為投標單位在冊正式員工，提供投標單位為上述人員繳納養老保險的證明材料（2020年12月至投標截止日至少連續繳納6個月），提供企業所在地社保管理部門出具的蓋章證明文件或社保網站截圖（加蓋投標單位公章）。

注：母子公司資質業績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1 注冊方法詳見：幫助中心→“投標人注冊、標書購買、支付方式等操作說明”。

4.2

4.3招標文件開始購買時間2021-09-06 16:30:00，招標文件購買截止時間2021-09-13 17:00:00。

沒有在中國電力招標采購網（www.gslikang.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯系如下人員：

聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
傳 真：010-51957412?
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來源：中國電力招標采購網?編輯：dljc