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中國鐵路設計集團有限公司新建襄陽至荊門高速鐵路EPC總包甲供物資調度集中系統(CTC)、計算機聯鎖、列控系統、應答器、RBC、臨時限速服務器招標招標公告

   2023-11-15 中國電力招標采購網dlztb4
核心提示:中國鐵路設計集團 新建襄陽至荊門高速鐵路EPC總包甲供
中國鐵路設計集團 新建襄陽至荊門高速鐵路EPC總包甲供物資調度集中系統(CTC)、計算機聯鎖、列控系統、應答器、RBC、臨時限速服務器招標招標公告",

中國鐵路設計集團 新建襄陽至荊門高速鐵路EPC總包甲供物資調度集中系統(CTC)、

計算機聯鎖、列控系統、應答器、RBC、臨時限速服務器招標公告

(招標編號:CRDT0WZ202301200)

1.招標條件

本采購項目新建襄陽至荊門高速鐵路已由中國國家鐵路集團 (以下簡稱國鐵集團)、湖北省人民政府以《關于新建襄陽至荊門高速鐵路可行性研究報告的批復》(鐵發改函〔2022〕180號)、《關于新建襄陽至荊門高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔2022〕286號)批準建設,項目建設單位為湖北漢十城際鐵路 ,建設資金來自湖北省資本金和銀行貸款,項目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%,經建設單位公開招標后確定工程總承包單位為中國鐵路設計集團 。 為中鐵物貿集團 。項目已具備招標條件,現對本項目站前工程總包甲供物資調度集中系統(CTC)、計算機聯鎖、列控系統、應答器、RBC、臨時限速服務器進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

建設地全線設襄陽東、宜城北、雙河西、荊門西4座車站,其中,襄陽東為既有車站,宜城北、雙河西(預留客運條件)為新建站,荊門西為在建車站。本項目建設工期42個月。

技術標準:

鐵路等級:高速鐵路;設計速度:350公里/小時;正線數目:雙線;正線線間距:5.0米;最小平面曲線半徑:一般7000m,困難5500m;最大坡度:20‰;到發線有效長度:650米;列車運行控制方式:CTCS-3級列控系統;調度指揮方式:調度集中。最小行車間隔:3分鐘。

2.2招標范圍

招標范圍:詳見附件1招標公告附表。

交貨地

計劃交貨期:詳見附件1招標公告附表。

3.投標人資格要求

3.1 本次招標投標人須具備的資格要求:詳見附件1招標公告附表。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:/。

4.誠信要求

本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執行人等失信情形的潛在投標人參加投標。

5.

沒有在中國電力招標采購網(www.gslikang.com)上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件!

聯系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機:13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
郵箱:1211306049@qq.com

來源:中國電力招標采購網?編輯:953

 
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  • dlztb007
    加關注12
  • 招標馬上開始。。。
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